Бившата корабостроителница 'Глог Лесли' в Хеббърн стои празна и полуразрушена от години. Смели нови жилищни начинания цели да ремоделират уебсайта

Сега всичко е тихо в бившата корабостроителница „Глог Лесли“ в Хеббърн.



Мястото е изоставено от години.

Там, където поколения хора от Тайнсайд някога са работили, конструирайки кораби, плавали по света и воювали в две световни войни, портите са напълно заключени.

Празните сгради - избледняваща тестомония към отлично индустриално предишно - в момента се рушат и целта на вандалски нападения и нарушители.



Но сега може да има надежда, че разрушеният уебсайт, разположен на задната страна на стръмно наклонената улица Елисън в града, срещаща река Тайн, може да бъде преустроен.

ChronicleLive съобщи как Hebburn Riverside Developments Ltd е поискала от Съвета на South Tyneside разрешение за построяване на 448 нови къщи там.

12 неща, които „по всяка вероятност“ в никакъв случай не сте знаели за Нюкасъл и неговото завладяващо предишно



Кръчмите на North Shields: От добре познатата хазяйка Бети Баду до скандалната „Джунгла“

Ако плановете бъдат одобрени, празните корабостроителници могат да бъдат издърпани направо надолу, за да се създаде начин за разпространение на студийни жилища и къщи с една, две, три, 4 и пет спални.

Освен това има планове за ресторант, кафене и магазин за комфорт или квартално съоръжение. Павилион в коронарното сърце на подобрението ще действа като квартална къща и в съседство с това може да бъде овощна градина и да развие вашия индивидуален двор. Прочетете пълната история тук.

Нещастното състояние на бившата корабостроителница е в значителна разлика с годините на славата, когато глог Лесли построи 700 кораба през дългото време и достави работа за хиляди местни хора.

Четиристотин домове са построени на стръмните брегове на река Хеббърн за настаняване на домакинствата на служителите, които ще построят корабите.

И в тези богобоязливи викториански случаи те искаха място, през което да се покланят. Пресвитерианската църква „Свети Андрей“ с великолепната си двор от 190 фута остава крайречна забележителност, която може да се види от километри наоколо. Построен през 1872 г., бившият църковен строеж сега се намира в будистки център.

Основател зад корабостроителницата, домовете и църквата беше индустриалният визионер на Абърдийн Андрю Лесли.

Откривайки корабостроителницата си на река Тайн там през 1853 г., Лесли набира служители от Североизточна Шотландия, много от които се установяват в Хейбърн Кей, получава пространството с прякора „Малкия Абърдийн“. Все още популярната каледонска кръчма е само едно напомняне за тези случаи.

Автентичната агенция на Лесли пусна страхотни 255 кораба в Хеббърн по -рано от 1885 г., когато се сля с локомотивния строител R & W Hawthorn от Нюкасъл.

Мярка за репутацията на Лесли е, че когато той почина през 1894 г., много от неговите бивши служители и бригадири вървяха по удължения маршрут покрай погребалния кортеж, защото той проправяше пътя си от Госфорт до централната гара Нюкасъл. Андрю Лесли може да бъде погребан в домакинството в гробището Лайт, Единбург.

През годините на растеж в началото на ХХ век контролният списък на Hawthorn Leslie показва невероятна селекция от кораби: пътнически кораби, ранни танкери за петрол, британски и отвъдморски морски кораби и хубави езерни параходи са построени в Хеббърн.

Но най-известният кораб, построен в двора, е злополучният HMS Kelly, изстрелян през 1938 г. просто по-рано от началото на Втората световна война и командван от лорд Луис Маунтбатън. Гордият кораб е потопен от Луфтвафе през май 1941 г. по време на евакуацията на Крит. Половината от екипажа на кораба загина.

Идентификацията на HMS Kelly в момента е неразривно свързана с Hebburn. Престоите на някои от изтичащите военни действия на кораба се намират в гробището на града и са обект на интерес на ежегодния парад за възпоменание в неделя.

Следвоенният растеж на транспорта започна да спира в средата на деветнайсетте години, а поръчките стават оскъдни, така че до 1967 г. агенцията е възприемчива към предложението за „консорциум“ от корабостроители от Тайнесайд.

През 1968 г. корабостроенето на Hawthorn Leslie е обединено с това на Swan Hunter и военноморския двор Vickers, за да се създадат Swan Hunter & Tyne Shipbuilders. Спадът продължава, независимо от национализацията на корабостроителниците през 1977 г.

Корабостроителният завод на фирмата в Хеббърн, затворен през 1982 г., след това е предложен на Cammell Laird, а по -късно придобит от A&P Group през 2001 г.

Бившият уебсайт сега е изоставен, докато направо през река Тайн при Уолсенд е сега изравненият уебсайт на друг бивш емблематичен корабостроител, Лебед Хънтър.

Марк Ръсел от Hebburn Riverside Developments Ltd спомена: Надяваме се да наречем подобрението Kelly's Yard, в чест на разрушителя Ok-Class на лорд Луис Mounbatten-и както един забележителен местен ме инструктира: „Ако тази схема не се появи, все пак ще се случи да бъде подобна омраза на очите след четиридесет години “.

Схемата ще генерира много работни места в продължение на няколко години, местни магистрали и подобрения в образованието, и ще предостави много търсени жилища от най -високо качество на фантастично озеленен регенериран уеб сайт.

Приспособление за лента за спомени на IYA


доставка: https://www.chroniclelive.co.uk/information/historical past/gallery/see-inside-deserted-hebburn-shipyard-20375223

кога останалата част от кошницата с плодове сезон 2 ще бъде на хулу