Пътните такси, предназначени да намалят замърсяването в центъра на метрополиса Нюкасъл, все пак може да дойдат в движение някой ден през 2021 г., обявяват шефовете на съвета.



Последно беше потвърдено в четвъртък, че разходите за зона за чист въздух (CAZ), за които се предполагаше, че ще бъдат наложени през януари, вероятно ще бъдат забавени - без да е определена нова дата.

След малко, за да се намалят границите на незаконните емисии в центъра на града, по-старите автобуси, автобуси и камиони, които не отговарят на екологичните изисквания, ще бъдат изправени пред £ 50 дневни такси, докато някои микробуси и таксита могат да бъдат таксувани £ 12,50-макар и непублични автомобилите могат да бъдат освободени.

колко пъти е бил женен Франк Синатра

Забавянето се дължи на смущенията, причинени от Covid-19, федералното правителство е зле подготвено, и битка в съдебната зала с организация, която е отхвърлила офертата за предоставяне на автоматични камери за разпознаване на табели (ANPR) за системата CAZ.



Опозицията на Нюкасъл Либ Дем твърди, че рационализацията на съвета за отстъплението на CAZ просто няма да измие и обвини шефовете, че са объркали начинанието.

Въпреки продължаващата несигурност около пандемията и битката на Върховния съд на Общинския съвет на Нюкасъл с технологичната агенция Neology, местните власти сега казват, че планът за намаляване на замърсяването продължава да се очаква, но сега ще бъде по-късно през 2021 г.

Шефът на опозицията Ник Кот спомена: Ние призоваваме съвета очевидно да заяви как са прахосани много пари, които не носят нищо, обаче несигурност за жителите и пътуващите.



Искаме да знаем какво планира да направи съветът за справяне с бедствието с високо качество на въздуха: не сме доволни, че е изчезнало, но.

всички обичат Реймънд актьор, къде са сега

И ние искаме да видим правилна техника за града, която управлява потоците от посетители на сайта, помага на пешеходци, велосипедисти и градския транспорт и премахва скъпите инициативи за самоуважение и превишаването на цените.

Схемата CAZ е създадена в отговор на заповед на властите за ограничаване на незаконните обхвати на замърсяване на въздуха в Tyneside и тази директива не е оттеглена.

Съвместно твърдение на съветите на Нюкасъл и Гейтсхед потвърди: И двата съвета все пак са под разрешеното задължение за въвеждане на мерките, които корабът изисква подобрения, и въпреки че властите приеха, че трябва да има забавяне, те повториха, че митото е за изпращане на пакетната сделка от мерки в най -кратки срокове.



Последната карта на предложената зона за чист въздух в центъра на метрото в Нюкасъл.
(Изображение: Общинският съвет на Нюкасъл)

Транспортните лидери на Tyneside не са предприели стратегията на различни градове, които твърдят, че подобреното високо качество на въздуха поради намалените посетители на сайта, предизвикани от ограниченията за блокиране през тези 12 месеца, означава, че зона за таксуване може да не се иска.

кога по -младият сезон 6 ще бъде на hulu

Въпреки че имаше голям спад в емисиите, причинен от посетителите на обекта в града в рамките на националното блокиране по -рано през тези 12 месеца, диапазоните на замърсяване оттогава се промъкнаха толкова, колкото и допълнителни редовни граници.

Теймар Питман, от Нюкасълската партия Грийн, спомена {, че прибързаното или неуспешно внедряване е в ничии най-добри занимания, все пак известно като в съвета, за да се използва времето до налагане на CAZ, за да продължи с дръзки и пълни предложения за инфраструктура, която предлага на допълнителните лица защитени, ангажиращи възможности за автомобилния транспорт.

Тя добави: Трябва да видим съвсем нова крайна дата [за CAZ], за да поддържаме изместването на проблемите, да запазим напрежението върху централните власти и важното да поддържаме информираността на обществените очаквания.

Ние допълнително назоваваме общинския съвет да бъде ясен относно плановете за тези обещани корекции, които не зависят от таксите и камерите, заедно с корекциите на лентите на моста Tyne, премахване на безплатния паркинг като половината от Alive After Five и прилагане на автомобил- свободни дни.

Прекъсването, предизвикано от пандемията, накара Манчестър да прокара отново своя CAZ до 2022 г. през май, докато Лийдс, Бристол и Шефилд допълнително се оттеглиха от плановете си.

В съвместно твърдение шефът на съвета на Гейтсхед Мартин Ганон и транспортният ръководител на Нюкасъл Арлин Айнсли споменаха: Разбира се, ще представим допълнителни данни за новите срокове толкова бързо, колкото сме готови, но очакваме зона за зареждане с чист въздух да бъде пусната по -късно през 2021 г.

Междувременно ние оставаме посветени на справянето с местната извънредна ситуация, намаляването на опасното замърсяване на въздуха, подпомагането на финансовата ни система и защитата на благосъстоянието на всички в нашето пространство.

Независимо от това забавяне на въвеждането на зона за зареждане с чист въздух, ние ще пристъпим към корекции на корабите, които гарантират, че живият и устойчив транспорт е в сърцето на нашето бъдеще.